現(xiàn)在市場(chǎng)上出租灑水車(chē)或者銷(xiāo)售灑水車(chē)基本都升級(jí)為國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于國(guó)六灑水車(chē)，不少人認(rèn)為只是“升級(jí)排氣管”或者“給發(fā)動(dòng)機(jī)戴個(gè)口罩”，其實(shí)不然。國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五之間的排放升級(jí)通常被認(rèn)為是量的變化，但是國(guó)五到國(guó)六之間的升級(jí)就可以理解為“質(zhì)”的變化，為何這么說(shuō)？那么我們一起來(lái)學(xué)習(xí)一下國(guó)六灑水車(chē)的相關(guān)知識(shí)吧！
國(guó)五灑水車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理系統(tǒng)之間的關(guān)系是獨(dú)立工作的，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)工況、原排如何方面，后處理系統(tǒng)基本上是不進(jìn)行干涉的。只有當(dāng)氮氧化合物排放嚴(yán)重超標(biāo)，后處理系統(tǒng)超負(fù)荷或者SCR系統(tǒng)發(fā)生故障的時(shí)候，后處理系統(tǒng)才會(huì)反饋信息給電腦對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)限扭處理。
? ? ?而對(duì)于國(guó)六灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況和后處理是緊密相關(guān)的，原排的狀態(tài)時(shí)刻被后處理系統(tǒng)監(jiān)控，并隨時(shí)將檢測(cè)的數(shù)據(jù)反饋給電腦系統(tǒng)，電腦系統(tǒng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)后處理檢測(cè)的數(shù)據(jù)對(duì)噴油、進(jìn)氣、排氣等方面控制和調(diào)整，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在任何工況下灑水車(chē)原排中的氮氧化合物、顆粒物等有害物質(zhì)排放都符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。在此同時(shí)，OBD還會(huì)把送發(fā)動(dòng)機(jī)以及后處理的運(yùn)行工況發(fā)送給國(guó)家設(shè)立的大數(shù)據(jù)中心，以便于對(duì)灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)控。
終上所述，在國(guó)五排放階段，灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)只根據(jù)設(shè)定的好程序進(jìn)行工作，而發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)根據(jù)排放尾氣質(zhì)量如何做相應(yīng)的調(diào)整。
而在國(guó)六階段，灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理系統(tǒng)時(shí)刻協(xié)同運(yùn)作，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)后處理系統(tǒng)運(yùn)行工況在收到后處理反饋的數(shù)據(jù)做出相應(yīng)的調(diào)整，以保證進(jìn)入后處理系統(tǒng)的原排符合標(biāo)準(zhǔn)。
在國(guó)六時(shí)代灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的變化，我們作為灑水車(chē)用戶也需要學(xué)習(xí)了解更多關(guān)于國(guó)六系統(tǒng)的知識(shí)，清楚國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理系統(tǒng)的基本原理，科學(xué)地使用和保養(yǎng)灑水車(chē)，從而降低我們在使用灑水車(chē)過(guò)程當(dāng)中的故障率。
? ? ?對(duì)于國(guó)六排放灑水車(chē)，你了解了嗎？在租賃灑水車(chē)時(shí)候當(dāng)然優(yōu)先選擇國(guó)六的灑水車(chē)?yán)病?a href="http://www.jsjpjm.com" target="_blank" title="租用灑水車(chē)">租用灑水車(chē)